job job job job  job                                  jobjob

بنزی که با آمدن احمدی نژاد فرار کرد

benz

در اواخر دوران خاتمی شرکت بنز قرار بود تولید انواع خودروی بنز در خاورمیانه با محوریت ایران را آغاز کند و کار تولید شروع شده بود که با آمدن احمدی نژاد و سخنانی که موجب ترساندن جهان صنعت و شرکتهای اروپایی شد از جمله شرکت مهمی همچون بنز از ایران فرار کردند. احمدی نژاد هر آنچه بهانه لازم بود بسادگی به دست دشمنان ایران داد و این هزینه فقط به خاطر نحوه کلام بیان بود. فراری دادن سرمایه ها نتیجه سیاست تهاجمی دولت او بود.

اما احمدی نژاد در واقع خطرناک نبود و نیتی بدی هم در دل برای آغاز جنگ با تمدن غرب نداشت اما حرف هایی که موجب ترساندن سرمایه گزاران صنعتی می شد براحتی بیان می کرد بدون اینکه فایده برای اقتصاد کشور و رفاه ملت داشته باشد. ایشان حتی زمانیکه برای رقابت انتخابات ریاست جمهوری سال 96 آماده می شد همان ادبیات خطرناک تهاجمی در نابودی تمدن های دیگر را که صاحبان اصلی سرمایه، صنعت و تکنولوژی در جهان هستند را در سفرهای استانی اش بر زبان می آورد که با هوشیاری رهبری دیگر به او اجازه داده نشد با سخنان بی فایده و تحریک کننده بر اقتصاد کشور هزینه وارد کند. مواضع ناسنجیده و تهاجمی سالهای پیش خسارت سنگینی بر پیکره اقتصاد ایران وارد کرد.

***

 دیتر تسچه Dieter-Zetsche مدیرعامل اجرایی شرکت دایملر درباره خودروهای سواری مرسدس بنز و تولید آن در ایران گفت: «ما در مرحلۀ نهایی هستیم. و در حال مشخص کردن خصوصیات فنی خودروها و محصولات مورد نظر هستیم. به این معنا که به دنبال محصولات ویژه‌ای هستیم که در دسترس هستند.»

شرکت مرسدس بنز در زمان دولت محمد خاتمی در بخش خودرو‌های سواری و سنگین در ایران سرمایه گذاری کرده بود. به عنوان مثال این شرکت سرمایه خود را در شرکت ایدم برای تولید موتور‌های بنز افزایش داده بود و شرکت زد اف آلمان را برای تولید گیربکس‌های بنز، به سمت سرمایه گذاری و همکاری با شرکت چرخشگر در ایران سوق داده بود.

شرکت مرسدس بنز در آن زمان سی درصد از سهام موتور سازی ایدم تبریز را در اختیار داشت و برخی موتورهای ساخته شده در ایران به شبکه جهانی مرسدس بنز صادر می شدند.

همچنین این شرکت سرمایه گذاری مستقیمی را با خرید کامل سهام شرکت ستاره ایران برای تولید مرسدس کلاس ای و سی انجام داده بود. قرار بود ایران به مرکز تولید خودروهای مرسدس بنز در خاورمیانه تبدیل شود. تولید مدل های کلاس ای شروع شده بود که با روی کار آمدن دولت احمدی‌نژاد عملا پس از تیره شدن روابط ایران و آلمان تولید کاهش معنا دارای پیدا کرد و کمی پیش از اعمال تحریم‌ها این شرکت ایران را ترک کرد.

اما پس از توافق هسته‌ای و پیش از نهایی شدن قرار داد‌های جدید رنو و پژو، هولدینگ آلمانی دایملر که صاحب مرسدس بنز است، اولین تفاهم نامه برای تولید دوباره محصولاتش در ایران را با ایران خودرو دیزل امضا کرد.

در این تفاهم نامه شرکت مرسدس بنز قرار است به صورت مستقیم در ایران سرمایه گذاری کرده و با شرکت ایران خودرو دیزل شرکت مشترکی را تاسیس کنند.

البته گذشته از موضوع ایران بحث‌های داغ غرفه بنز در نمایشگاه پاریس به خودروهای آینده، از هوشمند تر شدن خودرو ها تا خودرو‌های برقی باز می گشت.

مرسدس بنز با رونمایی از یک کانسپت شاسی‌بلند اعلام کرد تا سال ۲۰۲۵ قصد دارد ده مدل الکتریکی را با برند ای کیو به بازار عرضه کند. دیتر تسچه Dieter-Zetsche، مدیر گروه دایملر در نمایشگاه پاریس گفت: این ده مدل بین ۱۵ تا ۲۵ درصد از کل فروش محصولات مرسدس بنز را شامل خواهد شد و این کارخانه به بزرگترین تولید‌کننده خودروهای پاک در جهان تبدیل خواهد شد.

دیتر تسچه Dieter-Zetsche گفت: «با توجه به افزایش دانش ساخت باطری های جدید مرسدس بنز به گسترش خودرهای برقی امیدوارتر است.»

شرکت دایملر از این پس خودروهای برقی خود را زیر نام برند ای کیو روانه بازار خواهد کرد. حرف اول این برند به معنی الکتریکی و حرف دوم به معنی هوشمند بودن این خودرو است.

خودروهای هوشمند مرسدس بنز که زیر نام برند ای کیو تولید خواهند شد می توانند اطلاعات را بین خودروهای همسان به اشتراک بگذراند.

اولین خودرو برقی تحت برند ای کیو سال ۲۰۱۹ وارد بازار خواهد شد و احتمالا این خودرو شباهت زیادی به خودرو مفهمومی ای کیو دارد که مرسدس بنز در نمایشگاه پاریس آن را معرفی کرده است.

این خودرو به یک موتور ۳۵۰ اسب بخاری مجهز است که شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتری آن حدود پنچ ثانیه است. این خودرو می تواند با باطری هایی که کف خودرو قرار گرفته اند تنها با یک بار شارژ ۵۰۰ کیلومتر پیمایش داشته باشد. این حدودا اندازه پیمایش یک خودرو با یک باک پر بنزین است. اگر مرسدس بنز به این وعده عمل کند انقلابی در زمینه خودروهای برقی در سال ۲۰۱۹ روی خواهد داد.

شرکت دایملر قصد دارد برای رسیدن به این هدف میلیارد‌ها یورو صرف توسعه تکنولوژی ساخت باطری و توسعه کارخانه های خود کند.

برگرفت سایت … فردا

Share

پاسخ دهید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

*









بازگشت به بالا


Reportage
output_nrpmHy
Iran
Iran
Iran
output_nrpmHy
Iran
output_nrpmHy
Iran
Greenmatech
Iran
notruf

     job